raskas hinausköysiauto koukuilla
Lyhyt kuvaus:
Oikea toiminta
1. Paikanna perävaunun koukut vetoauton takaosasta ja hinattavan ajoneuvon edestä. Monet perävaunun koukut sijaitsevat puskurin alaosassa, ja ne on yleensä merkitty selvästi ajoneuvon käsikirjaan. Omistajat voivat löytää piilopaikkoja myös katsomalla etu- ja takapuskuria, tässä pyöreällä tai nelikulmaisella kannella peitetty alue on perävaunun koukun paikka.
2. Joissakin autoissa on erilliset perävaunun koukut, jotka on koottava käytön aikana. Kun olet poistanut kannen puskurista, asenna koukut autoon kantamista varten.
3. Asenna perävaunu. Käytetäänpä sitten pehmeitä tai kovia perävaunutyökaluja, asennuksen on varmistettava, että auton koukun liitos on kiinteä ja luotettava, koukku on suunniteltu siten, että turvalukon lukko on lukittava paikalleen. Tarkista etu- ja takaliitännät ennen perävaunun siirtämistä. Joustava hinausköysi ilman hinauskoukkua molemmissa päissä on sidottava liukusolmulla, kun sitä käytetään. Jos solmu on sidottu ja vetää suurella vetovoimalla, hinausköyden irrottaminen on vaikeaa.
4. Traktori lähtee käyntiin ensimmäisellä vaihteella tarjotakseen riittävän pidon suurella vääntömomentilla, kun taas traktorin on säädettävä ajoneuvon nopeutta pitääkseen sen tasaisena ja lisätäkseen tehoa, kun se tuntee pientä vastusta. Manuaalinen lohkoautomalli menglift-kytkinpolkimen välttämiseksi käyttämällä puolivivusta hidasta käynnistystä, jotta se ei vahingoita autoa.
Huomautuksia
1. Pitäisi valita katseenvangitsijaväriset perävaunutyökalut, kuten keltainen, sininen, fluoresoiva vihreä, fluoresoiva punainen ja niin edelleen. Väri ei ole tarpeeksi katseenvangitsija voi olla perävaunun työkalu roikkuu väri kankaalla. Kun hinaat yöllä, yritä käyttää hinausköyttä heijastavalla materiaalilla, lisää varoitustehoa. Hinattavat ajoneuvot sytyttää vikavalot, jos sähköä ei voi sytyttää valoja, siellä pitäisi olla katseenvangitsija merkkejä, kuten auton hännän merkintä "vikaauto" , muistuttaa ajoneuvoja takana välttää. Kaksinkertaiset vilkkuvat varoitusvalot tulee kytkeä päälle sekä edessä että takana ajettaessa ulointa kaistaa pitkin, ja traktorin takaosaan voidaan liittää "perävaunu"-kyltit, jotka osoittavat muille ajoneuvoille varovaisen ajamisen.
2. Perävaunun työkalut tulee asentaa samalle puolelle ajoneuvon perävaunun koukkua, jos vika-auto on vasen koukku, niin traktorin tulisi myös valita vasen koukku varmistaakseen, että tie on suora. Ja perävaunun koukun asennuksessa on tarkistettava jälkikäteen, jotta varmistetaan, että perävaunun koukku on asennettu tiukasti, jotta vältetään perävaunun koukun käyttö.
3. Tarkkaile edestakaisin. Perävaunusta on paljon tietoa, jossa etu- ja takakuljettajan yhteistyö on erittäin tärkeää. Entisten hinausautonkuljettajien tulee suunnitella järkevä ajoreitti välttääkseen monimutkaiset ja ruuhkaiset tieosuudet. Jos radiopuhelinta viestintävälineenä ei ole, tulee sopia tie ennen lähtöä, hidastus, käännös, ylös ja alas viestintäsignaalit, kuten käyttö, tehtävä ennen ja jälkeen auton ohjauksen.
4. Hallitse turvaetäisyyttä. Perätörmäyksen estämiseksi hinausköyttä käytettäessä on välttämätöntä hallita ajoneuvon etäisyyttä ja nopeutta. Yleensä hinausköyden pituus on noin 5 ~ 10 metriä, joten auton etäisyyttä tulee hallita hinausköyden tehokkaalla alueella, jotta hinausköysi pysyy jännityksessä. Qiqiwangin autotarvikkeiden asiantuntijat muistuttavat, että perävaunun nopeus on säädettävä enintään 20 km/h.
5. Vanha kuljettaja on kelvollinen ajamaan rikkinäistä autoa. Kokeneen kuljettajan tulee ohjata autoa taakse, kun taas vähemmän kokeneen kuljettajan tulee ajaa traktoria edessä. Ajo, traktorin nopeuden hallintaan, kiinnitä huomiota pysymään vakaana, älä sivuuta hidasta ja nopeaa. Älä aja suurella nopeudella, vaikka tie olisi tasainen ja suora. Kun pysäköit, valitse laaja alue, hälytä tai anna merkki takanasi olevalle autolle, hidasta sitten vauhtia sivulle ja jatka ajamista. Kun tiedät, että takanasi oleva auto on pysähtymässä, pysähdy hitaasti.
6. Joustava reagointi mahdollisiin vaaroihin Bend Road of Slope Sectionissa. Perävaunun vaarakerroin kasvaa selvästi alamäkeen, joten sen käsittelemiseksi tulisi käyttää erilaisia menetelmiä eri tieolosuhteiden mukaan. Jos ramppi on pitkä, irrota köysi ja anna kahden auton liukua alas. Jos ramppi on lyhyt, ripusta köysi ramppia alas, jotta edessä oleva auto ei osu jarruihin, ja takana oleva auto voi napauttaa jarruja pitääkseen köyden kireällä. Kun tapaat kaarteen, kaksi autoa mahdollisimman pitkälle ennen valoa, tulisi kiertää iso ympyrä, useimmat välttävät äkillistä jarrutusta. Kun kuljet kapean mutkan läpi, aja tien ulkoreunaa, jotta takaosan ajoneuvo ei pääse ulos tieltä. Tappaa. Hinausköysi vedossa auton jälkeen, meidän on kiinnitettävä huomiota tien tasoon, muuten se tuo valtavan vetoköyden törmäyksen ja katkeaa.
video
